详细说明：
本产品专为车辆发动机舱、电池舱、乘员舱等潜在火灾隐患部位的火灾探测而设计，用于安装在车辆上述易发生火灾部位，具有一定的抗振能力并可适应车用环境，通过配接控制设备实现无人值守，实现全天候火灾自动监测。
度传感部件的主要结构为两根金属镀锌钢丝包覆NTC热敏材料层后双绞在一起，包覆绝缘包带，外层为外护套层，最外层为抗振耐磨编织层。
温度传感部件工作原理：
温度传感部件具有高阻特性，温度传感部件两根线芯的绝缘层是用一种特殊的可融NTC热敏材料制成，当温度上升并达到一定值时，探测器两根金属线芯间所包覆的NTC热敏材料发生软化熔融，两根金属线芯在绞合应力的作用下直接短路在一起。此种短路将直接触发报警。
温度传感部件为线型数字式定温型产品，报警温度为固定值，上面所说的温度上升并达到一定温度值就是指的报警温度，此温度可以发生在探测器的沿线的任意一点或一段均可触发火灾报警。
五.车用线型温度传感器的特征：
·适用性强：可在车用狭窄、恶劣环境下应用；
·抗腐蚀、磨损：高强度的挤压和防磨编织护套，可以满足车载产品需求；
·密封性好：车用线型温度传感器的终端密封器和连线密封器采用注塑密封方式，防水防潮、抗
机械振动；
·接线方便：车用线型温度传感器通过连线密封器连接柔性电缆，可方便的接入各种车用接头；
·安装容易，维护简单
六.车用线型温度传感器的技术参数表：
| 温度传感部件 | 温度传感部件线芯材质 | 镀锌钢丝 |
| 温度传感部件热敏材料 | NTC热敏绝缘材料 | |
| 外护套 | 高性能氟塑料 | |
| 外护套编织网 | 阻燃抗振PET单丝 | |
| 外护套编织网颜色 | 红色、黑色可选 | |
| 温度传感部件外径 | 5.0mm | |
| 最小弯曲半径 | 100mm | |
| 报警温度 | 70℃、85℃、105℃、138℃、180℃可选 | |
| 抗拉性能 | 大于100N | |
| 终端密封器 | 密封方式 | 注塑密封 |
| 材质 | 阻燃尼龙 | |
| 外径 | 12.0mm | |
| 颜色 | 黑色 | |
| 密封终端电阻规格 | 按客户需求（碳膜或金属膜插件电阻） | |
| 连线密封器 | 密封方式 | 注塑密封 |
| 材质 | 阻燃尼龙 | |
| 外径 | 12.0mm | |
| 颜色 | 黑色 | |
| 引线规格 | 按客户需求(长度和颜色) | |
| 其它特性 | 低温特性 | -40℃ |
| 耐压特性 | 线芯和护套间耐压10KV |
